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贵阳科目二就是令人头疼,项目多,操作复杂,有时候很难找到要点,而且教练也显得特别谨慎,看到学员发挥不好立刻就是以呵斥来进行阻止。看到学员有不好的操作习惯,那就更加坐不住了。
座椅
有时候贵阳教练会对学员产生意见并不是因为学员没有调整好后视镜,而是学员的坐姿不好,太靠前或者太靠后了,实际上教练的意思是让学员保持身体平直,有些学员可能有些弯腰曲背,或者是在开车的时候因为身材的缘故前倾或者后仰,都会影响点位的观察,所以一定要注意让自己保持平直状态,找到固定的观察位置。
方向盘
这也是很多学员抱怨的地方,觉得自己操作方向盘还可以,为什么教练还是说自己不行,主要原因是学员的方向盘还没有到位,有时候打的不准确,明明要求打死方向盘的,往往还留了一点空间,还有就是教练希望学员能够在两把之内完成打死(一把一圈+一把半圈),但是学员往往是小碎步式的打方向,四五把了还没到底,教练能不着急的,这种打方向很容易出现偏差,而且在关键时刻往往会影响操作的速度。
车速(离合器)
不管是C1还是C2,车速总是绕不过去的问题。贵阳很多教练对学员有意见主要是学员出现了三种情况,一种是离合器压得太高了,车速非常快,还容易导致熄火,万一熄火还能重新启动,教练会很头疼。而且车速快的话,点位也不太容易找准,另外一种就是车速太慢了,有些项目是有时间限制了,万一超过了那就前功尽弃了。至于有些学员老是踩不好离合器(或者刹车)导致车速时快时慢,那就更糟糕了。所以离合器踩得稳,教练就不会多说话了。
还有一种学员(特别是男性学员)很不好的习惯就是跟教练争论,总觉得自己很有道理,对教练的教学方法指指点点,殊不知,教练在这方面也有自己的底线,所以说还是希望学员放低姿态,尽可能以良好的口吻跟教练沟通才能让自己的学车更顺利吧。
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